在今年中秋和十一雙節(jié)期間，婁底客運分公司的安全生產(chǎn)取得了不錯的效果。在道路客運新常態(tài)的壓力下，不僅營收較往年再創(chuàng)新高，安全形勢保持平穩(wěn)，而且一些新的特色在不斷呈現(xiàn)。
一、忙而不亂，措施得力
雙節(jié)前夕，客司就召開了專門會議，針對兩節(jié)期間的各項安全生產(chǎn)工作以具體明確落實到各個班組和崗位為基礎(chǔ)制定了專門的實施方案。明確了經(jīng)理全盤抓，行車、站場安全由安全副經(jīng)理負責，運輸生產(chǎn)由生產(chǎn)副經(jīng)理負責，邵陽公車由公車副經(jīng)理負責，辦公室主任居中調(diào)度協(xié)調(diào)。方案內(nèi)容詳實，責任明確。誰主抓，誰協(xié)助，誰落實，誰檢查，成了一條最基本的原則。既分工又合作也在同時成了一條鐵的紀律。
10月2日上午，運行多年的三品檢查儀突然再度“罷工”，三品檢查崗位立即上報，安全辦立即從保衛(wèi)、安全技術(shù)辦抽調(diào)機動人員增強三品查堵力量，實行開包檢查。辦公室立即聯(lián)系專門維修人員，值班領(lǐng)導(dǎo)立即到現(xiàn)場實地指揮，這一系列的立即應(yīng)對措施構(gòu)成了一套組合拳，各方默契配合，分工協(xié)作，形成了真正的合力。在下午三時技術(shù)人員從株洲趕來修復(fù)機器之前，三品檢查工作忙而不亂，穩(wěn)步進行，沒有出現(xiàn)漏檢脫檢現(xiàn)象。這是措施得力過得硬的具體表現(xiàn)之一。
二、親歷親為，領(lǐng)導(dǎo)得力
在客司的雙節(jié)安全生產(chǎn)方案中，對于中層人員值班帶班做了硬性要求。在實際中，他們也是這樣落實的，在員工中起到了很好的帶頭垂范效果，互相攀比的現(xiàn)象明顯減少。三品檢查儀器壞了，經(jīng)理、安全技術(shù)辦主任、值班主任全部到了現(xiàn)場，幫助指揮并親自參與對旅客攜帶行李的開包檢查；副經(jīng)理帶隊，現(xiàn)場維護進站通道和廣場的秩序；生產(chǎn)辦正副主任值守在調(diào)度室現(xiàn)場安排加班；冒著秋雨，經(jīng)理帶隊上路進行安全營收監(jiān)控檢查；甚至是對駕駛員的安全打招呼、發(fā)車時對旅客的安全宣傳，客司經(jīng)理都身先士卒，親歷親為。這些極大的激發(fā)了員工的工作主動性和積極性，使 得客司安全生產(chǎn)各項工作得以順利開展和進行。
這些其實是我們安全生產(chǎn)過程中已經(jīng)形成慣例的一些老套路老措施，但客司在今年雙節(jié)期間的安全生產(chǎn)卻能取得好的成效，離不開這些，最關(guān)鍵的還是在于執(zhí)行和落實。只有真真切切去執(zhí)行了，老措施也能煥發(fā)新成效。
